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車間磷化酸霧處理裝置工藝流程介紹
  車間磷化酸霧處理裝置工藝流程介紹:
 
  生產(chǎn)車間酸洗池酸霧廢氣經(jīng)風(fēng)罩收集,經(jīng)管道再進(jìn)入酸霧處理塔,酸霧凈化塔體放置二層填料層并配置二級(jí)水浴裝置,并在循環(huán)水池內(nèi)加氫氧化鈉(簡稱堿),以中和廢氣中的酸霧,酸霧處理塔的上端噴頭噴出吸收液均勻分布在填料上,廢氣與吸收液在填料表面上充分接觸,由于填料的機(jī)械強(qiáng)度大、耐腐蝕、空隙率高、表面大的特點(diǎn),廢氣與吸收液在填料表面有較多的接觸面積和反應(yīng)時(shí)間。凈化后的氣體會(huì)飽含水份經(jīng)過塔頂?shù)某F裝置去除水份后直接排放大氣中。
 
  酸霧處理塔的工作原理是將氣體中的污染物質(zhì)分離出來,轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),以達(dá)到凈化氣體的目的。它屬于微分接觸逆流式,塔體內(nèi)的填料是氣液兩相接觸的基本構(gòu)件,塔體外部的氣體進(jìn)入塔體后,氣體進(jìn)入填料層,填料層上有來自于頂部噴淋液體及前面的噴淋液體,并在填料上形成一層液膜,氣體流經(jīng)填料空隙時(shí),與填料液膜接觸并進(jìn)行吸收或綜合反應(yīng),填料層能提供足夠大的表面積,對(duì)氣體流動(dòng)又不致于造成過大的阻力,經(jīng)吸收或綜合后的氣體經(jīng)除霧器收集后,經(jīng)出風(fēng)口排出塔外。
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